8月20日，有市场传言称之为，进口煤通关必须通过海关总署的审核，如果总署不表示同意的话就无法已完成申报。据中国煤炭资源网理解，广州，福建，浙江等地海关皆并未接到通报，但都回应目前不容许异地进出口。

广西防城港目前通关政策为一船一议，须要终端备书，且夜晚不得作业，卸船不能在海关上班时间。澳洲煤通关时间必须60天左右，印尼煤通关时间20-30天。据报，京唐港某企业回应，收到海关通报，京唐港进口额度早已用完了，先前进出口情况不明，可玩性将大大增加，不回避无法进出口的情况。

进口煤政策的放宽与煤炭进口量同比增量较多有关。海关总署公布的近期数据表明，2019年7月份中国煤及褐煤进口量约3288.5万吨，同比增加387.9万吨，快速增长13.37%；环比减少578.7万吨，快速增长21.36%。7月份的进口量创今年以来的第二新纪录，今年以来的最高值--1月份的3350.3万吨较之减少61.8万吨。

而2019年1-7月份，全国共计进口煤炭18736.4万吨，同比快速增长7%。今年以来，在持续获释先进设备生产能力的情况下，目前我国国内原煤日均产量早已多达1000万吨，早已相似去生产能力之前的水平。国家统计局发布的数据表明，2019年7月份，全国日均原煤产量1039万吨，比上月增加72万吨。

而去年同期日均产量仅有为908万吨。在这种情况下，如果不放宽进口煤，对国内市场的冲击可能会更加大。

后期进口煤通关或将持续保持放宽状态，进口量或将有一定削减。

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